Debrecen helyi autóbusz közlekedtetési feladatát a DKV Zrt végzi, (Debreceni Közlekedési Vállalat) 2009. 07.01. óta.

140 dabar Volvo Alfa 7700-zal, melyből 100 darab szóló autóbusz, és 40 csuklós  jelenleg. (további csuklós járművek beszerzését tervezik)

Debrecen város sajátos nevet adott a buszoknak, a Csulklós - cívis 18

                                                                                     a Szóló - cívis 12 

A DKV zrt a városban, 11 darab, itt teljesen újnak szűmító utastájékoztatót telepítitt, és a buszokban is fejlett lett ez a dolog.

Tervbe van véve. hogy bevezetik az idő alspú jegyet, ami arra szolgál hogy az utas a jegy érvényesítése után, a szolgáltató átal megszabott ideig, a jeggyel áátszállásal is utazhat, anélül hogy nem kell ujra jegykezelőhöz nyúlni. Az alap ezköz, már a buszokon.

 A  Volvo Alfa 7700 jellemzői:

VOLVO B9L – ALFA CIVIS 12 típusú autóbusz részletes műszaki leírása:

12m-es városi, szóló, alacsonypadlós autóbusz
[Alváz típusa: B9L]

Méretek (tűréshatár 0,1 százalék)
Teljes hossz: 11999 mm
Jármű magasság radiátor burkolattal 3205 mm
Tengelytáv: 5900 mm
Mellső kinyúlás: 2674 mm
Hátsó kinyúlás: 3425 mm
Jármű szélesség: 2550 mm
Kerekek: 275 / 70 – R 22,5
Keréktárcsa mérete: 7.5 x 22,5
Belépő magasság: 340 mm
Ülőhely száma: 28 + 1
Állóhely száma: 72

Motor
Típus: VOLVO D9B310
6 hengeres, 4 ütemű, turbófeltöltős, intercooleres és elektronikusan szabályozott
Hengerűrtartalom: 9360 cm³
Maximális teljesítmény: 228 KW/ 1700 1/ min ISO 1585 szerint
Maximális nyomaték: 1400Nm/1100-1500 1 /min ISO1585 szerint
Emissziós szint: Euro – 5

Üzemanyagtank
Üzemanyagtank: 220 liter ±1% az első ajtó mögött, a jobb mellső kerékdob körül

Automatikus váltó
ZF 6HP604 teljesen automatizált 6 sebességes intarderrel egybeépítve.
Váltó-előválasztó: 3 gombos

Hátsó híd
Portál beépítésű hátsó híd
Maximális sebesség a motor 2000/ min fordulatszámánál 96 km / h
Sebességhatárolás 70 km / óra
Hajtott tengely típusa: ZF AV 132

Abroncsok
Mellső, hátsó és pótkerék mérete: 7,5 x 22,5 tömlőnélküli
Gumitípus: Michelin 275 / 70 R22,5, városi kivitel

Felfüggesztés és kormányzás
Teljesen elektronikusan szabályozott felfüggesztés. Mellső alacsony merev portál felfüggesztés.
Elől 2 db, a hajtott tengelyen 4 db légrugóval. Hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelve, valamint a rendszer szintezéssel és oldalra térdeplő funkciókkal van ellátva.

Járműszerkezet
Az autóbuszok hegesztett acélalvázzal és rozsdamentes acél felépítményű vázszerkezettel rendelkeznek. Homlok és hátfal üvegszál-erősítésű műanyag elemek. Az oldalvázon található külső alumíniumburkoló elemek ragasztott technológiával rögzítve.

Üvegezés
Ragasztott biztonsági üvegezésű egy darabból álló panorámás szélvédő. Az oldalsó és hátsó üvegek edzett biztonsági üvegek.
Nyitható oldalablakok száma 6 db

Külső rész
Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök.
11. Ajtók és ajtó rendszer
Ajtóképlet: 2-2-2
Pneumatikus működésű ajtórendszer. Az ajtó befele lengő kivitelű. A mellső ajtóüveg hőszigetelt kivitelű.
Az ajtóknál vésznyitók kívül belül találhatóak.
A második ajtónál manuális működtetésű rámpa van beépítve.

Fűtés, szellőzés
Az autóbuszban vizes fűtésrendszer található, 2 csöves fűtőradiátorokkal és ventillátorokkal, amelyek manuálisan és automatikusan is vezérelhetőek.
Kiegészítő fűtőberendezés motor előmelegítéshez, páramentesítéshez és az utastér fűtéséhez. A fűtőkészülék 7 napra előre programozható órával rendelkezik.
Az autóbuszban beépített hűtő-fűtő légkondicionáló berendezés biztosítja a komfortos hőmérsékletet.

Belső rész
Belső anyagok az Európai előírásokat kielégítik. A padló anyaga csúszásmentes felületű, vastagsága min. 2.25 mm. Alatta ragasztott fapadló zajcsillapított kivitellel.
Elválasztó fal minden ajtó előtt és mögött, kivéve az első ajtó előtt.

Vezetőülés és környezete
Volvo műszerfal. Állítható kormányoszlop.
Vezetőülés: Hárompontos biztonsági övvel felszerelt, integrált pneumatikus rendszerrel egybeépített. Állítható vízszintesen, függőlegesen, lengéscsillapítás állítás, háttámla döntés. A vezetőtér félmagas elválasztó fallal szerelve. Napellenzők elől és oldalt felszerelve, amelyek manuális működtetésűek.

VOLVO B9LA – ALFA CIVIS 18 (csuklós) típusú autóbusz részletes műszaki leírása

18 m-es városi, csuklós, alacsonypadlós autóbusz
[Alváz típusa: B9LA]

Méretek (tűréshatár 0,1 százalék)
Teljes hossz: 18044 mm
Jármű magasság radiátor burkolattal 3205 mm
Tengelytáv A-B: 5190 mm
Mellső kinyúlás: 2664 mm
Hátsó kinyúlás: 3435 mm
Mellső rész hátsó kinyúlás: 1.885 mm
Hátsó rész mellső kinyúlás: 4.870 mm
Jármű szélesség: 2550 mm
Kerekek: 275 / 70 – R 22,5
Keréktárcsa mérete: 7.5 x 22,5
Belépő magasság: 340 mm
Ülőhely száma: 41 + 1
Állóhely száma: 123

Motor
Típus: VOLVO D9B310
6 hengeres, 4 ütemű, turbófeltöltős, intercooleres és elektronikusan szabályozott
Hengerűrtartalom: 9360 cm³
Maximális teljesítmény: 228 KW/ 1700 1/ min ISO 1585 szerint
Maximális nyomaték: 1400Nm/1100-1500 1 /min ISO1585 szerint
Emissziós szint: Euro – 5

Üzemanyagtank
Üzemanyagtank: 375 liter a második ajtó mögött, jobbról tölthető

Automatikus váltó
ZF 6HP604 teljesen automatizált 6 sebességes intarderrel egybeépítve.
Váltó-előválasztó: 3 gombos

Hátsó híd
Portál beépítésű hátsó híd
Maximális sebesség a motor 2000/ min fordulatszámánál 96 km / h
Sebességhatárolás 70 km / óra
Hajtott tengely típusa: ZF AV 132

Abroncsok
Mellső, középső, hátsó és pótkerék mérete: 7,5 x 22,5 tömlőnélküli
Gumitípus: Michelin 275 / 70 R22,5, városi kivitel

Felfüggesztés és kormányzás
Teljesen elektronikusan szabályozott felfüggesztés. Mellső alacsony merev portál felfüggesztés.
Elöl 2 db, a középső tengelyen és a hajtott tengelyen 4 db légrugóval. Hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelve, valamint a rendszer szintezéssel és oldalra térdeplő funkciókkal van ellátva.

Járműszerkezet
Az autóbuszok hegesztett acélalvázzal és rozsdamentes acél felépítményű vázszerkezettel rendelkeznek. Homlok és hátfal üvegszál-erősítésű műanyag elemek. Az oldalvázon található külső burkoló elemek rozsdamentes acéllemezek hegesztett, vagy ragasztott technológiával rögzítve.

Üvegezés
Ragasztott biztonsági üvegezésű egy darabból álló panorámás szélvédő. Az oldalsó és hátsó üvegek edzett biztonsági üvegek.
Nyitható oldalablakok száma 11 db

Külső rész
Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök.

Ajtók és ajtó rendszer
Ajtóképlet: 2-2-2-2
Pneumatikus működésű ajtórendszer. Az ajtó befele lengő kivitelű. A mellső ajtóüveg hőszigetelt kivitelű.
Az ajtóknál vésznyitók kívül belül találhatóak.
A második ajtónál manuális működtetésű rámpa van beépítve.

Fűtés, szellőzés
Az autóbuszban vizes fűtésrendszer található, 2 csöves fűtőradiátorokkal és ventillátorokkal, amelyek manuálisan és automatikusan is vezérelhetőek.
Kiegészítő fűtőberendezés motor előmelegítéshez, páramentesítéshez és az utastér fűtéséhez. A fűtőkészülék 7 napra előre programozható órával rendelkezik.
Az autóbuszban beépített hűtő-fűtő légkondicionáló berendezés biztosítja a komfortos hőmérsékletet.

Belső rész
Belső anyagok az Európai előírásokat kielégítik. A padló anyaga csúszásmentes felületű, vastagsága min. 2.25 mm. Alatta ragasztott fapadló zajcsillapított kivitellel.
Elválasztó fal minden ajtó előtt és mögött, kivéve az első ajtó előtt.

Vezetőülés és környezete
Volvo műszerfal. Állítható kormányoszlop.
Vezetőülés: Hárompontos biztonsági övvel felszerelt, integrált pneumatikus rendszerrel egybeépített. Állítható vízszintesen, függőlegesen, lengéscsillapítás állítás, háttámla döntés. A vezetőtér félmagas elválasztó fallal szerelve. Napellenzők elől és oldalt felszerelve, amelyek manuális működtetésűek.

Oldal: Buszok (DKV)
Debrecen és térségének tömegközlekedése, bemutatása - © 2008 - 2024 - debrecentram.hupont.hu

A HuPont.hu ingyen honlap készítő az Ön számára is használható! A saját honlapok itt: Ingyen honlap!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat